FOB (gratis aan boord), dat vaak "FOB -verzendpunt" of "FOB -haven van verzending" wordt genoemd, is een van de meest gebruikte incoterms in de internationale handel. De verkoper is verantwoordelijk voor alle kosten en gevaren totdat de artikelen op het schip in de haven van verzending worden geplaatst, volgens FOB -overeenkomsten. De klant is verantwoordelijk voor vergoedingen en gevaren zodra de lading over de rail van het schip gaat.
Maar wat betekent FOB -prijs echt? Zowel exporteurs als importeurs moeten de volledige kostenstructuur kennen, zodat ze hun budgetten onder controle kunnen houden en onvoorziene kosten kunnen voorkomen.
Welke kosten zijn opgenomen in FOB?
FOB -kosten bestaan meestal uit kosten die in de VS plaatsvinden voordat de artikelen op het schip worden geplaatst. Meestal betaalt de verkoper voor de volgende negen dingen:
Verwerkings- en afwerkingskosten- Alle kosten met betrekking tot het opstellen van goederen voor export, zoals productinspectie, etikettering of afwerking.
Verpakkingskosten- Materialen en arbeid voor het inpakken van goederen om te voldoen aan verzend- en veiligheidseisen.
Opslagkosten- Magazijnverhuur, hanteringskosten en beveiliging voorafgaand aan het laden.
Binnenlandse transportkosten- Goederen verplaatsen van de fabriek of magazijn naar de haven (inclusief vrachtwagen, treinvracht of transport van het schip).
Documentatiekosten- Kosten voor officiële exportdocumenten zoals exportlicenties, inspectiecertificaten en certificaten van herkomst.
Laadkosten- Poortaansluitingskosten, kraan- of vorkheftruckkosten en overdrachtsoverdrachten naar het schip.
Bankkosten- Kosten voor het verwerken van exportbetalingen, kredietbrieven of deviezentransacties.
Geschatte kosten voor vrachtverlies/schade- Dekking voor korte zendingen, breuken of andere pre - Verzendverliezen.
Communicatiekosten- Telefoon-, e -mail- en koerierskosten met betrekking tot verzendcoördinatie.
De verkoper is ook verantwoordelijk voorExporteer de douane -klaringEnAlle toepasselijke exporttakenvoor verzending.
Gedetailleerde afbraak van FOB -kostencomponenten
Inclusief verzending van de fabriek naar de haven, evenals opslag, verzekering (dergelijke brandverzekering) en dekking voor verliezen die plaatsvinden terwijl de goederen in het land zijn.
2. Papierwerk en formaliteiten voor exporteren
Inclusief kosten voor consulaire authenticatie, douanevlaring, inspectierapporten en exportvergunningen. Als de koper de verkoper vraagt om hulp van het verkrijgen van verzenddocumenten zoals de factuur van het laden, moet de verkoper mogelijk extra servicekosten betalen.
3. Kosten voor het laden en afhandelen in de poort
Bevat de kosten voor het verplaatsen van items aan boord van het schip, hanteringskosten in de haven en de kosten van een voederschip als u een kleiner schip gebruikt om naar het hoofdschip te gaan. De rail van het schip is de lijn die kosten en risico's in FOB -voorwaarden scheidt.
Hoe de FOB -prijs te berekenen
Een veel voorkomende FOB -prijsberekeningformule is:
FOB prijs={[1 - (exporteer rebate tarief / (1 + btw rate)) × rmb Tax - Inclusieve prijs} / spot wisselkoers
Deze formule houdt rekening met exportbelasting kortingen, btw en valuta -tarieven en zorgt voor een nauwkeurige winstmarges voor de verkoper.
Risicobeheer onder FOB
FOB biedt de koperautoriteit voor de grote vracht en de verzekering, maar het maakt het ook riskant voor de verkoper om betaald te worden en de goederen te vervoeren.
Tips voor het beheersen van het risico:
- Gebruik T/T -vooruitbetaling om fraude zoals "release zonder raden zonder raden" te voorkomen of niet te betalen.
- Gebruik de gekozen internationale expediteur van de koper niet, tenzij ze overheid - zijn gecertificeerd en u een brief van schadevergoeding geven voor de eerste B/L -release.
FOB vs. CIF en CFR - sleutelverschillen
Fob- Verkoper dekt kosten om goederen aan boord te laden; Koper regelt en betaalt voor hoofdvervoer en verzekering.
CFR (kosten en vracht)- Verkoper betaalt oceaanvracht aan de bestemmingsport, maar de koper behandelt nog steeds een verzekering.
CIF (kosten, verzekering en vracht)- Verkoper dekt zowel vracht als minimale verzekering voor de bestemmingspoort.
Wanneer FOB te gebruiken:
Koper heeft sterke logistieke mogelijkheden en wil controle over vrachtregelingen.
Koper kan betere vrachttarieven beveiligen dan de verkoper.
Wanneer moet u FOB vermijden:
Koper heeft een slechte krediet of beperkte ervaring in internationale verzending - In deze gevallen kan CIF veiliger zijn voor de verkoper om de betalingsbeveiliging te beschermen.
Belangrijke afhaalmaaltijd
FOB -prijzen dekken alle uitgaven in het land voordat de artikelen op het schip worden geplaatst, zoals verwerking, verpakking, lokaal transport, papierwerk en laadkosten. Verkopers moeten op hun hoede zijn voor risico's en ervoor zorgen dat ze de juiste betalingsvoorwaarden krijgen, zelfs wanneer kopers meer controle hebben over verzending.
Zowel exporteurs als importeurs kunnen betere koopjes krijgen, zorgen ervoor dat de kosten goed zijn en dure misverstanden voorkomen als ze precies weten wat FOB -kosten zijn en hoe ze verschillen van andere incoterms.
FAQ
1. Wat dekt de FOB -prijs?
De FOB -prijs dekt alle kosten tot het punt waarop de producten op het schip worden geladen in de exporthaven. Dit omvat kosten voor verzendkosten in het land, verpakking, opslag, papierwerk, havenbeheer, laden en douaneverwerking voor export.
2. Is buitenlandse vracht opgenomen in FOB?
Nee. De verkoper betaalt alleen voor binnenlandse kosten voordat hij wordt geladen onder FOB -regelingen. Nadat de producten aan boord zijn, maakt de klant regelingen en betaalt voor internationale verzending en verzekeringen.
3. Wie is verantwoordelijk voor het betalen voor verzekering onder FOB?
Zodra de producten aan boord zijn aan het schip, heeft de koper de leiding over de verzekering. Onder FOB -regelingen hoeft de verkoper geen maritieme verzekering te krijgen.
4. Wat zijn de gevaren voor verkopers die FOB gebruiken?
Als kopers niet betalen of oneens zijn nadat de goederen zijn geladen, kunnen verkopers geld verliezen. Om het risico te verlagen, moeten verkopers vooraf betalingen krijgen of kredietbrieven gebruiken. Ze mogen ook niet alleen vertrouwen op de expediteur van de koper zonder enige bescherming.
5. Hoe bedenk je de FOB -prijs?
Een normale FOB -formule houdt rekening met de binnenlandse verkoopprijs, het btw -tarief, de wisselkoers en het exportbelastingskorting:
FOB={[1 - (rebate rate / (1 + btw rate)] × prijs met belastingen} / wisselkoers
6. Wat is het verschil tussen CIF en FOB?
Wanneer u CIF gebruikt (kosten, verzekering en vracht), betaalt de verkoper voor zowel de vracht als de verzekering aan de bestemmingspoort. De koper betaalt voor deze kosten en is hiervoor verantwoordelijk zodra de producten aan boord zijn.
7. Is FOB beter voor kopers of verkopers?
FOB is goed voor kopers die de leiding willen hebben over verzending en misschien betere verzendkosten krijgen. Bij het werken met kopers die hoog zijn - risico, kunnen verkopers de voorkeur geven aan CIF, omdat het hen meer controle geeft over de betalings- en verzendprocedure.
